Monorail
In veel gevallen is de monorail de meest conventionele oplossing voor materiaaltransport van A naar B. Een voorwaarde hiervoor is dat de wissels met een lijn kunnen worden verbonden. Variaties in de lijnen worden gecorrigeerd door bochten of spoorwissels. De in de handel verkrijgbare I- of H-stalen profielen zijn goedkoop en ontworpen voor zware hijscapaciteiten. GIS handbediende of gemotoriseerde trolleys zijn uitermate geschikt als aanvullend systeem en kunnen door middel van verstelbare bouten worden aangepast aan de flensbreedte van de stalen balk.
| Technische specificaties - Bovenhoofdse Monorail | Standaard uitvoering |
|---|---|
| Laadvermogen | Maximaal 5000 kg |
| Kleur monorail | Grijs RAL 7035 |
| Hefinrichting | Met GIS elektrische kettingtakel |
| Hijshoogte | Tot 90 meter |
| Bediening | Door middel van bedieningstoets of radiograaf |
| Stroomvoorziening | Via sleepkabel, C-rail of geleiderlijn |
Accesoires & opties |
Vrijstaand systeem |
